AUTOKLAS | ТEMA 2.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ТEMA 2.2. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ. А. Общие положения. Значение дорожных знаков.

C64 Care din cisternele auto din imagine are o stabilitate transversală mai înaltă, în cazul deplasării în curbă?

1) Cea umplută cu lichid doar 75% (imaginea A). 2) Stabilitatea transversală nu depinde de cantitatea lichidului în cisternă. 3) Cea umplută cu lichid în întregime (imaginea B).

C65 În cazul pantei cu declivitate mare, situaţia din imagine, pentru a asigura o frânare eficace prin intermediul motorului, se recomandă ca în cutia de viteze să fie cuplată:

1) O treaptă superioară. 2) Oricare din trepte, deoarece declivitatea pantei nu are semnificaţie în selectarea acestora. 3) O treaptă inferioară.

C66 La deplasarea în rampă pe un drum rudimentar alunecos cu mâzgă, conducătorul autocamionului a cărui masă maximă autorizată este mai mare de 3500kg, trebuie:

1) Să selecteze din timp treapta corespunzătoare şi debitul de combustibil, astfel încât să depășească rampa fără a reduce viteza şi fără a recurge la selectarea altei trepte din cutia de viteze. 2) Să conducă vehiculul pe o treaptă inferioară. La apariţia patinajului roţilor să treacă la o treaptă superioară, reducând debitul de combustibil. 3) În caz de patinare a roţilor să treacă la o treaptă inferioară şi brusc să majoreze debitul de combustibil.

C67 Gabaritul dinamic lateral (coridorul dinamic) al vehiculului depinde de:

1) Ecartamentul roţilor din faţă a acestuia. 2) Lăţimea şi înălţimea constructivă a acestuia. 3) Lungimea constructivă şi viteza de deplasare a acestuia, precum şi de dexteritatea în conducere a conducătorului. 4) Factorii enumeraţi în punctele 1 şi 2.

C68 Factorii care contribuie la virarea în exces a vehiculului:

1) Plasarea încărcăturii în vehicul prea aproape de partea din faţă a acestuia. 2) Plasarea încărcăturii în vehicul prea aproape de partea din spate a acestuia. 3) Nerespectarea diferenţei de presiune în pneurile roţilor din faţă şi spate a acestuia. 4) Cei enumeraţi în punctele 2 şi 3.

C69 La ce urmări periculoase poate conduce virarea în exces a vehiculului?

1) La reducerea maniabilităţii acestuia, creşterea rezistenţei la rulare şi intensificarea uzurii pneurilor roţilor din faţă. 2) La deformarea laterală a pneurilor din faţă, peste măsură. 3) La abaterea de la sine de la direcția de deplasare (chiar dacă roţile de direcţie a acestuia sunt în poziţie neutră) precum și la derapaj sau răsturnare. 4) La urmările periculoase enumerate în punctele 1 şi 2.

C70 Care din parametrii enumerați sunt înregistrați de tahograful digital instalat la bordul autocamionului, destinat circulației în traficul internațional?

1) Viteza de deplasare și parcursul camionului. 2) Perioadele zilnice de lucru și de odihnă a conducătorilor. 3) Consumul zilnic de combustibil. 4) Parametrii, enumerați în punctele 1 și 2. 5) Toți parametrii enumerați.

C71 Precizați care date este obligat să înscrie conducătorul pe diagrama tahografului înainte de a începe ziua de lucru?

1) Numele, prenumele și numărul de înmatriculare a vehiculului. 2) Data, locul de plecare și indicii odometrului (contorului de parcurs). 3) Data și timpul sosirii din cursa precedentă. 4) Datele indicate în punctele 1 și 2. 5) Toate datele enumerate.

C72 Vârfurile ascuțite opuse foarte apropiate între ele ale curbei vitezei înregistrate pe diagrama tahografului, indică că modalitatea de conducere a autocamionului este:

1) Satisfăcătoare. 2) Nesatisfăcătoare, neeconomă. 3) Bună, economă.

C73 Care din simbolurile din imagine, ce sunt aplicate pe partea anterioară a tahografului, semnifică timpul de conducere a autocamionului?

1) Simbolul din imaginea D. 2) Simbolul din imaginea B. 3) Simbolul din imaginea C. 4) Simbolul din imaginea A.

C74 Care din simbolurile din imagine, ce sunt aplicate pe partea anterioară a tahografului, semnifică timpul de aflare la locul de lucru (în cabină)?

1) Simbolul din imaginea B. 2) Simbolul din imaginea A. 3) Simbolul din imaginea C. 4) Simbolul din imaginea D.

C75 Care din simbolurile din imagine, ce sunt aplicate pe partea anterioară a tahografului, semnifică timpul altor activități (în afara cabinei)?

1) Simbolul din imaginea B. 2) Simbolul din imaginea D. 3) Simbolul din imaginea A. 4) Simbolul din imaginea C.

C76 Care din simbolurile din imagine, ce sunt aplicate pe partea anterioară a tahografului, semnifică întreruperile activității și perioada zilnică de odihnă?

1) Simbolul din imaginea А. 2) Simbolul din imaginea В. 3) Simbolul din imaginea С. 4) Simbolul din imaginea D.

C77 Care din vehiculele prezentate în imagini are o stabilitate transversală mai înaltă la deplasarea în curbă?

1) Automacaraua (imaginea C). 2) Autofurgonul încărcat (imaginea B). 3) Autocamionul fără încărcătură (imaginea A).

C78 Precizaţi dacă se permite deplasarea autocamionului cu transmisiа decuplată de la motor pe panta cu declivitate mare a drumului de munte?

1) Se permite dacă câmpul vizual este suficient. 2) Se permite dacă sistemul de frânare a acestuia este utilat cu servomecanism hidro-vacuumatic. 3) Se permite dacă acesta este utilat cu dispozitiv antiblocare a sistemului de frânare. 4) Nu se permite.

C79 Dintre vehiculele din imagine, cea mai înaltă stabilitate transversală posedă vehiculul la care centrul de greutate este:

1) Amplasat la înălţime mică (imaginea A). 2) Amplasat la înălţime mare (imaginea C). 3) Deplasat spre dreapta (imaginea B).

C80 La ce urmări periculoase poate conduce distribuirea incorectă a încărcăturii, în caroseria camionului prezentat în imagine?

1) În timpul frânării intensive, cresc considerabil forțele de frânare la roțile punții din față ce poate conduce la blocarea acestora. 2) În timpul frânării se reduc considerabil forțele de frânare la roțile punții din mijloc. 3) Se reduce capacitatea de manevrare a vehiculului.

C81 După ce a schimbat roata deteriorată conducătorul autocamionului a cărui masă maximă autorizată depășește 3500 kg, trebuie:

1) După un parcurs neîndelungat să verifice și, în caz de necesitate, să strângă piulițele roții. 2) Să înșurubeze piulițele roții conform prevederilor instrucției uzinei-producătoare. 3) Să informeze despre schimbarea roții serviciiul asistenței tehnice. 4) Să întreprindă acțiunile enumerate în punctele 1 și 2. 5) Să întreprindă toate acțiunile enumerate.

C82 Autocamionul cu transmisie pneumatică a sistemului de frânare nu a ieșit câteva zile în cursă. Care sunt condițiile pentru ca conducătorul poate să înceapă deplasarea?

1) Pe panoul de bord s-au deconectat becurile care semnalizează că presiunea aerului în butelii a atins valoarea de lucru ce permite îmceperea deplasării. 2) Acumulatorul de energie cu arc, în mod automat a deblocat roțile. 3) Presiunea, în buteliile frânelor de rezervă și de staționare, a atins valori de trei atmosfere. 4) S-au respectat condițiile menționate în punctele 2 și 3. 5) S-au respectat toate condițiile menționate.

C83 În cazul transportării încărcăturilor lichide neambalate conducătorul trebuie:

1) Pentru oprirea vehiculului să frâneze discret (apăsând cu întreruperi pedala frânei). 2) Să reducă presiunea în pneuri. 3) Să mărească presiunea în pneuri. 4) Să transporte încărcătura doar în cisterna utilată cu pereți despărțitori. 5) Să întreprindă măsurile menționate în punctele 1 și 2.

C84 Ce urmări periculoase pot avea loc, în cazul deplasării vehiculului cu transmisia pneumatică a sistemului de frânare, utilat cu două circuite, dacă într-un circuit s-a produs pierderea presiunii?

1) Se va reduce considerabil eficiența sistemului de frânare. 2) Chiar dacă supapa dublă de siguranță nu va permite pierdea presiunii din al doilea circuit, la un nivel mai jos decât cel necesar pentru frânarea în siguranță, oricum eficiența frânării se va reduce considerabil. 3) Supapa dublă de siguranță va asigura suplimentar circuitul deteriorat cu aer comprimat, ce va echilibra presiunea în circuit. 4) Urmările menționate în punctele 1 și 2. 5) Oricare din urmările menționate.

C85 Ce urmări periculoase pot avea loc, din cauza forței centrifuge care acționează asupra încărcăturii, atunci când camionul din imagine intră pe sectorul de drum în curbă?

1) Sub influența forței centrifuge încărcătura se poate deplasa și/sau cădea. 2) Forța centrifugă, ce acționează asupra încărcăturii, poate să provoace răsturnarea camionului. 3) Forța centrifugă nu influențează asupra încărcăturii din camion. 4) Forța centrifugă poate cauza urmările menționate în punctele 1 și 2.

C86 Care sunt cauzele de creștere mai lentă a presiunii în sistemul de frânare pneumatic, față de cea prescrisă de instrucțiune?

1) Randamentul compresorului este insuficient. 2) Sunt deteriorate buteliile pentru aerul comprimat, sunt scurgeri în racordurile țevilor și/sau furtunurilor. 3) În buteliile pentru aerul comprimat s-au acumulat cantități mari de condensat. 4) Cauzele menționate în punctele 1 și 2. 5) Oricare din cauzele menționate.

C87 Pentru a garanta siguranța de transportare și integritatea încărcăturii furnizate, care cerințe trebuie respectate în procesul de încărcare a acesteia în vehicul?

1) Doar distribuirea uniformă a încărcăturii pe întreaga suprafață a caroseriei. 2) Doar acoperirea sigură a încărcăturii pulverulente care poate fi împrăștiată de vânt. 3) Doar amplasarea sigură și fixarea încărcăturii, pentru a evita deplasarea acesteia sau căderea din caroserie. 4) Trebuie să se respecte, după caz, oricare din cerințele enumerate.

CONDUCEREA AUTOVEHICULULUI. COMPORTAMENT ȘI SEGURANȚĂ.